- Описание
- Аналоги
- Отзывы
Применяемая вилка шлицевая, присоединение - Ø28, шпонка сегментная,
Применяемая вилка сварная, присоединение - Ø28, шпонка сегментная;
Применяемые крестовины - 6430-3444063-СБ;
Общая длина в минимальном (сжатом) состоянии, L общ (min), мм 415
Длина в минимальном (сжатом) состоянии по центрам шарниров, L2 (min), мм 295
Длина в макисмальном рабочем состоянии по центрам шарниров, мм 435
Установочная длина по центрам шарниров, L уст, мм 312
Длина вилки шлицевой до центра шарнира, L1, мм 60
Длина вилки сварной до центра шарнира, L3, мм 60
Длина шлицев, L шлиц, мм 185
Параметры применяемых крестовин, D x H, мм 19х58,4
Масса, кг (не более) 2,87
Предназначение ‒ в системе рулевого управления для соединения рулевой колонки с рулевым механизмом (от рулевой колонки на редуктор) в автобусах АМАЗ-103, -104, -104С, -105, -152 (до 2004 г.в.), Волгабас-52702; в троллейбусах АМАЗ-103Т. Шлицевые соединения валов позволяют производить регулировку рулевой колонки;
Применяемая вилка шлицевая, присоединение - Ø28, шпонка сегментная,
Применяемая вилка сварная, присоединение - Ø28, шпонка сегментная;
Применяемые крестовины - 6430-3444063-СБ;
Общая длина в минимальном (сжатом) состоянии, L общ (min), мм 415
Длина в минимальном (сжатом) состоянии по центрам шарниров, L2 (min), мм 295
Длина в макисмальном рабочем состоянии по центрам шарниров, мм 435
Установочная длина по центрам шарниров, L уст, мм 312
Длина вилки шлицевой до центра шарнира, L1, мм 60
Длина вилки сварной до центра шарнира, L3, мм 60
Длина шлицев, L шлиц, мм 185
Параметры применяемых крестовин, D x H, мм 19х58,4
Масса, кг (не более) 2,87
Предназначение ‒ в системе рулевого управления для соединения рулевой колонки с рулевым механизмом (от рулевой колонки на редуктор) в автобусах АМАЗ-103, -104, -104С, -105, -152 (до 2004 г.в.), Волгабас-52702; в троллейбусах АМАЗ-103Т. Шлицевые соединения валов позволяют производить регулировку рулевой колонки;
Вал карданный МАЗ рулевой нижний L=312мм БААЗ 6430-3444050
Применяемая вилка шлицевая, присоединение - Ø28, шпонка сегментная,
Применяемая вилка сварная, присоединение - Ø28, шпонка сегментная;
Применяемые крестовины - 6430-3444063-СБ;
Общая длина в минимальном (сжатом) состоянии, L общ (min), мм 415
Длина в минимальном (сжатом) состоянии по центрам шарниров, L2 (min), мм 295
Длина в макисмальном рабочем состоянии по центрам шарниров, мм 435
Установочная длина по центрам шарниров, L уст, мм 312
Длина вилки шлицевой до центра шарнира, L1, мм 60
Длина вилки сварной до центра шарнира, L3, мм 60
Длина шлицев, L шлиц, мм 185
Параметры применяемых крестовин, D x H, мм 19х58,4
Масса, кг (не более) 2,87
Предназначение ‒ в системе рулевого управления для соединения рулевой колонки с рулевым механизмом (от рулевой колонки на редуктор) в автобусах АМАЗ-103, -104, -104С, -105, -152 (до 2004 г.в.), Волгабас-52702; в троллейбусах АМАЗ-103Т. Шлицевые соединения валов позволяют производить регулировку рулевой колонки;
Заказать звонок
Обратная связь